在2011年12月期間，是機場打工仔希望有人工加的日子，當時民航七間工會於11月舉行了聯合記招會，向機場的所有僱主呼籲，來年給予屬下員工的加薪率不少於7%，並要求增加員工的交通津貼、適當發放獎金、增添人手舒緩人手緊張的壓力等四項請求。工會亦有向訴環美公司發出同樣訴求。工會認為面對航空業的強勁復甦，僱主應能及時讓員工分享經濟發展的成果。自新機場啟用以來，適逢多次經濟危機衝擊，員工飽受着減薪、放無薪假，減津貼，減收入的痛苦，工友與僱主一起共度時艱。當經濟好轉之時，既要面對高通脹壓迫，又要應付突然而來的超強工作量，加上機場人手短缺，超負荷的工作使不少前線員工休息不足，甚至出現疲勞過度，健康受損，因而要求環美公司不能忽略全體同事在內的前線員工的合理利益。在2012年年4月，工會獲得環美公司的回覆工會，表示已對行李部員工作出了薪酬調整，增幅達3至4%。雖然工會認為環美公司的加幅仍屬偏低，未能照顧工友的實際所需，加上自最低工資保障法例實施，環美公司也涉及的一些低收入員工的加薪問題，在這樣的情勢下，更需要工會團結大家維護自身合法權益。環美航務分會剛好應運誕生，工會責無旁貸地肩負起工友守護神的角色，團結工友，壯大我們勞工階層的實力，爭取合理權益。